Où en est-on au niveau de l’avancement de la ligne de métro M5 prévue pour rejoindre Charleroi et les futures installations du nouveau site hospitalier « Les Viviers » à Gilly ? Il a fallu creuser, se creuser la tête aussi face à des impondérables de la construction de cette future ligne de métro.
D’ici 2027, la ligne de métro M5 débouchera de ce tunnel pour rejoindre le nouveau site hospitalier « Les Viviers » à Gilly. Si c’est encore un peu le chantier en ce moment, on avance bien, mine de rien. « Là, on est dans le cœur de ce chantier station Corbeau, tout près du Cora », précise Laurent Blanchart, le directeur du TEC Charleroi.
Depuis décembre 2023, la circulation a été réduite à une seule bande dans chaque sens au niveau du grand rond-point. Un défi de taille pour les ingénieurs du TEC. « C’est quand même une voirie assez importante qui relie Châtelet à Charleroi donc avec un gros charroi, explique le directeur des opérations techniques du TEC Charleroi, Philippe Van De Meersche.
Le sol des Viviers est instable
Mais comme dans tous les travaux de grande envergure, il y a des surprises dont une qui se situe au niveau de la station « Les Viviers » où il a fallu renforcer le sol, trop instable pour de telles infrastructures. « C’est la découverte des l’état des terrains pour monter à l’hôpital le long de la rampe de montée des Viviers où on ne s’attendait pas à avoir un sol de mauvaise qualité ».
Pour réaliser cette liaison, le TEC revalorise d’une certaine manière d’anciennes fondations, déjà existantes, qui faisaient partie dans les années 90 de la longue liste des grands travaux inutiles en Belgique.
On est loin des travaux inutiles, on est dans des travaux utiles, ironise Laurent Blanchart. Cette extension de métro a débuté dans les années 80, et ici, on réhabilite des stations qui datent de ces années-là avec deux stations supplémentaires. Donc, oui, il y a un travail de remise à neuf.
Faute de financement, la ligne n’avait jamais été exploitée. En tout, ce sont 8 nouvelles stations de métro que les premiers usagers pourront emprunter dans le courant de l’année 2027.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Le Tec propose deux lignes éVasion pour cet été
Du 6 juillet au 25 août, le Tec mettra deux lignes estivales en service pour permettre aux touristes de (re)découvrir deux régions wallonnes. Cet été, il sera possible de se rendre en bus d'Orval à Bouillon mais aussi de Charleroi à l'Abbaye d'Aulne.
Image
Pour 59 euros, les jeunes pourront prendre tous les transports publics du pays
Un nouvel abonnement mensuel permet aux jeunes de 18 à 24 ans d'emprunter tous les transports publics du pays de manière illimitée pour 59 euros par mois cet été. La carte "Youth Holidays Combi" allie les réseaux SNCB, Stib, Tec et De Lijn.
Image
Le TEC Charleroi met l’accent sur la propreté dans ses stations de métro !
Depuis juillet dernier, un nouveau marché « nettoyage » a été attribué pour les stations de métro à Charleroi. Le TEC a souhaité mettre en place de nouvelles actions, afin d’améliorer la propreté au sein de ses stations, et d’offrir plus de confort pour les voyageurs sur le réseau métro.
Image
Quinze agressions chaque jour envers le personnel des transports publics
Les quatre sociétés de transport public (SNCB, Stib, TEC, De Lijn) ont recensé 5.598 cas d'agressions physiques et verbales à l'encontre de leurs agents en 2023. Elles ont lancé mardi une campagne de sensibilisation pour réclamer davantage de respect.
Image
Journée d'actions au TEC Charleroi ce 12 mars: 80% du réseau ne roulera pas !
En raison de la journée d'actions syndicales organisée ce mardi 12 mars, seul 15 à 20 % des chauffeurs de bus et de métro rouleront sur le réseau du TEC Charleroi. Il est donc conseillé de prendre vos précautions pour vos déplacements demain en transport en commun.
Image
Agressions des chauffeurs TEC: Charleroi s'en sort mieux...
Les agressions sur les collaborateurs du secteur de transports en commun en Wallonie sont en hausse, mais, à la surprise de tous, le TEC Charleroi est épargné par cette augmentation, car le taux d’agressions sur les chauffeurs était en baisse en 2023 par rapport à 2022. Une baisse qui s’expliquerait par les nombreuses campagnes de sensibilisations et préventions mises en place par le TEC Charleroi.
Image
Des étudiants d'une école parisienne de transports découvrent l'expertise du TEC Charleroi
Une délégation d'étudiants d'une école parisienne spécialisée dans les transports urbains était en visite ce matin dans les installations d'Alstom à Fleurus, spécialisée dans la rénovation de motrices et ensuite, au dépôt du TEC Charleroi à Jumet. L'objectif était de découvrir l'expertise ferroviaire belge, en matière de maintenance et de rénovation des tramways. Nous avons suivi le groupe lors de sa visite au dépôt de Jumet.