Dans le vaste et long dossier de l'achèvement de la RN 54 entre Lobbes et Erquelinnes, les Fédérations socialistes de Charleroi et de Thuin se sont exprimées ce mardi sur leur position commune, à la veille du scrutin régional.
Le PS demande un retour au tracé initial et que ce chantier soit inscrit dans la prochaine déclaration de politique régionale.
A l’approche du scrutin du 9 juin, les Fédérations du PS de Charleroi et de Thuin ont décidé de s’exprimer cet après-midi sur leur volonté commune d’apporter une position claire sur le dossier du chainon manquant de la RN54. Pour les socialistes, il faut que le lancement du chantier soit inscrit dans le prochain accord de gouvernement, en repartant du tracé historique de deux fois une bande.
Les socialistes demandent donc que ce dossier fasse partie des priorités de la prochaine législature. L’enjeu est effectivement de taille pour les communes de la Haute Sambre qui souhaitent désengorger au plus vite les coeurs de villages.
Philippe Lejeune, bourgmestre de Merbes-le-Château mais aussi Président de la Conférence des Bourgmestres de Charleroi Métropole rappelle que le dossier doit effectivement se concrétiser rapidement et qu'il ne s'agit pas d'une guerre entre Charleroi et sa ruralité.
La bourgmestre d'Anderlues et présidente de la Fédération PS de Thuin Virginie Gonzalez, rappelle que lorsqu’elle a quitté les bancs du parlement wallon en 2019, tout était déjà prêt pour le ce chainon manquant soit réalisé.
Le message des socialistes, notamment envers Ecolo est donc clair, les communes qui ont posé des conditions valideront le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole uniquement si le dossier RN54 y est correctement intégré.
A Charleroi, pour rappel, la majorité PS/Ecolo/ Les Engagés a voté ce Plan de Mobilité en n’acceptant pas l’achèvement de la RN54, mais uniquement des solutions alternatives. Et en ce qui concerne plus spécifiquement le PS de Charleroi, la position actuelle serait donc en quelque sorte contradictoire avec celle adoptée lors du conseil communal.
Même si Thomas Dermine l’exprime en d’autres termes :
La position qui est exprimée aujourd’hui est une position qui est valide pour toutes les communes de l’arrondissement de Charleroi et de Thuin. Et on a d’ailleurs une série de communes comme Pont-à-Celles ou Fleurus qui, même si elles ne sont pas concernées par la question de la RN54, ont émis un vote positif sur le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole, mais sous réserve de cette question de la RN54. Cela montre bien que ça anime l’ensemble de notre Fédération et pas seulement les communes concernées.
Aujourd’hui, 16 communes sur les 30 que compte Charleroi Métropole ont émis un vote positif pour ce plan de mobilité, dont de nombreux votes sous réserve de cette question de la RN54. Cette incertitude sera-t-elle levée dans les prochaines semaines ?Affaire à suivre.
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