L'ASBL Navetteurs.be appelle le gouvernement fédéral à mettre en place un plan d'action à brève échéance pour "prendre à bras le corps" les nombreux problèmes rencontrés par les navetteurs sur le rail wallon depuis la rentrée. Suppressions "records" de trains, manque de matériel en bon état, taux d'absentéisme de 15% sont autant de problèmes pointés par l'association dans un communiqué.
"En de nombreux points du réseau, les voyageurs de la SNCB sont excédés et se sentent abandonnés à leur sort", souligne Navetteurs.be avant d'énoncer une série de cas concrets. Elle dénonce ainsi la suppression de trains matinaux entre Quévy et Mons à six reprises depuis la rentrée, alors que de nombreux jeunes utilisent ce mode de transport pour se rendre à l'école. Plus au nord, les habitants d'Antoing sont quant à eux régulièrement confrontés à des trains au nombre réduit de voitures, les empêchant tout simplement d'embarquer, ajoute l'association.
"Les exemples sont légion et la situation ne cesse de se détériorer. Elle pénalise particulièrement les navetteurs dans les zones les plus faiblement peuplées mais n'épargne pas ceux habitant les grands centres", résume l'ASBL.
Pour Navetteurs.be, la cause principale de tous ces embarras est claire: un taux d'absentéisme au sein de la SNCB qui frôlerait les 15%. Il manquerait, en outre, plusieurs milliers de travailleurs à la SNCB et Infrabel pour réaliser leurs missions, selon l'association.
Celle-ci en appelle donc à un plan d'action fédéral à brève échéance, afin de "permettre à la SNCB de redresser la barre et redonner confiance aux voyageurs en la mobilité de demain".
Le ministre de tutelle de la SNCB et Infrabel, George Gilkinet, est "aussi déçu face à l'annulation et au retard de trains que les organisations représentatives des navetteurs", a réagi son cabinet auprès de Belga. Il rappelle toutefois que deux milliards d'euros ont été réinjectés dans le ferroviaire belge depuis deux ans et souligne des "perspectives très ambitieuses pour faire du rail la colonne vertébrale de la mobilité".
La SNCB nuance les chiffres avancés, précisant que le taux d'absentéisme actuel au sein de son personnel est d'un peu plus de 8%. Cette absence de personnel représente 14% du total des suppressions partielles et totales de trains.
"Entre janvier et septembre 2022, nous avons comptabilisé 3,5% de l'offre de trains partiellement ou totalement supprimée. Plus de 43% sont le fait d'incidents tiers", précise la Société nationale des chemins de fer belges. Les intrusions sur les voies et vols de câble seraient, notamment, en hausse.
Par ailleurs, la société explique avoir presque atteint son objectif de recruter 1.300 personnes en 2022, dont plus de 1.000 pour les métiers opérationnels de base. Au total, 850 sont déjà en poste, assure la SNCB, tout en précisant continuer à chercher "plusieurs centaines de collaborateurs".
Sur le même sujet
Recommandations
Image
La ponctualité des trains toujours sous les 90% en octobre
La ponctualité des trains était toujours sous la barre des 90% le mois dernier, à 89,5%, indique jeudi la SNCB. Celle-ci préfère cependant se réjouir qu'il s'agit du meilleur résultat pour un mois d'octobre depuis 10 ans (en excluant les périodes covid).
Image
Le trafic ferroviaire partiellement restauré entre Charleroi-Central et Erquelinnes
La circulation des trains a partiellement repris mercredi début d'après-midi entre les gares de Charleroi-Central et d'Erquelinnes, a indiqué Infrabel. Le trafic avait été interrompu dans la matinée en raison d'un vol de câbles.
Image
Le trafic ferroviaire interrompu entre Charleroi-Central et Erquelinnes
Le trafic des trains est interrompu depuis 05h00 entre les gares de Charleroi-Central et d'Erquelinnes, a annoncé mercredi matin le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire Infrabel. Un vol de câbles est à l'origine de cette interruption.
Image
Gare Charleroi-Central : nouvelle étape franchie pour les travaux du couloir sous-voies
À Charleroi-Central, les travaux battent leur plein. En chantier depuis 2021, le couloir sous-voies est désormais entièrement percé. Avec un budget de 23 millions d'euros, les travaux visent à améliorer la mobilité tout en relançant les connexions entre les quartiers.
Image
La SNCB instaure la zone de silence sur ses principales relations IC
La SNCB annonce lundi via un communiqué le déploiement de zones de silence dans une grande partie de ses trains. Les principaux trains IC se verront dotés d'une ou plusieurs voitures comportant une zone de silence dans les semaines et mois à venir, précise la Société nationale des chemins de fer belges.
Image
Testachats et Unia attaquent la SNCB en justice concernant ses nouveaux tarifs
L'organisation de défense des consommateurs Testachats et le centre interfédéral pour l'égalité des chances Unia ont annoncé vendredi leur décision d'attaquer en justice la SNCB afin d'adapter sa politique tarifaire jugée "discriminatoire", ont-elles fait savoir vendredi par communiqué.
Image
Interruption du trafic des trains à prévoir entre Ottignies et Fleurus
Le trafic ferroviaire sera totalement interrompu, au cours des cinq prochains week-ends, donc dès les 14 et 15 septembre jusqu'à, et y compris, celui des 12 et 13 octobre, puis en continu entre le 19 et le 27 octobre, entre Ottignies et Fleurus, annonce le gestionnaire de réseau Infrabel.
Image
Les causes des "petits" retards des trains désormais également justifiées
Toutes les causes de non-ponctualité des trains à partir de 90 secondes de retard seront désormais également publiées et justifiées, annoncent lundi l'opérateur ferroviaire SNCB et Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire.